低速时方向盘的转向轻盈而精准，一旦车速提升起来，厚重的转向力度会随之而来，驾驶信心也得以同步提升。试驾中A5的表现印证了之前的猜测，短小的前悬使得全新A5的前后配重更为合理，奥迪轿车一贯的起步、制动时“抬头、点头”现象明显改善。
尽管开得起A5的车主应该不会整天盘算爱车的胃口问题，但节能减排却是一种姿态，在这方面，两级可变进气道系统及可变气门升程系统的配备功不可没，它让全新A5的燃油经济性表现不俗，即使是搭载quattro®系统的A5综合路况下的油耗也不过9.6L/100 km。
坐在低矮的车内，身前是一台195kW的3.2 L FSI V6发动机，在金港赛道上一圈圈地疾驰，享受着轮胎撕咬地面的咆哮声和“迷人”的焦糊味道，如果这还不能满足你对于极限驾驶状态的诉求，那么去选择奥迪为你准备的运动悬架和动态底盘的选装包吧。
车内的设计是典型的奥迪风格，真皮内饰与亮银饰件的搭配营造出独特的科技感，做工精细，经得起推敲。而采用水滴状设计的仪表盘或许是最能体现车内运动感的地方。
奥迪一向不会拒绝车主的特殊要求，对于A5，你可以选择两种材质的布料、两种材质的皮料、5种不同的镶嵌装饰以及大量的内饰色彩。另外，自动空调、MMI多媒体交互系统、带CD和独立显示屏的音响系统、可以自动打开的后行李厢盖、新型智能钥匙以及电子停车制动系统也都是新A5的标准配置。
奥迪A5于2007年3月开始在欧洲接受预订。首批进入中国市场的A5则要再等些时日方能归属于那些希望优雅与运动完美结合的车主。全新奥迪A5的到来进一步丰富了奥迪的产品系列，进口车的身份注定其价格不菲，当然60多万元的售价也必然导致A5只是少数完美主义者的专属座驾。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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